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 燃料電池蒸蒸日上(shàng) 國産電堆漸露鋒芒

      2017年8月28日,第二屆中國國際氫能(néng)與燃料電池産業發展大(dà)會(huì)(CHFCE2017)在首都國家會(huì)議(yì)中心隆重召開(kāi)。

       爲了(le)實現(xiàn)《巴黎協定》提出的2050年全球平均溫度較工(gōng)業化前水(shuǐ)平升高(gāo)控制在2攝氏度之内的目标,各國都在尋找更清潔有效的技術以取代内燃機與石化能(néng)源,中國針對(duì)新能(néng)源       汽車出台了(le)一系列引導政策,氫能(néng)與燃料電池被歸爲15個能(néng)源技術重點發展方向之一。2017的補貼政策的調整更加有利于燃料電池技術,燃料電池、高(gāo)壓儲氫系統、加氫站(zhàn)等高(gāo)端公司蓬勃發展,但(dàn)其中一些(xiē)核心部件,如燃料電池電堆、系統多以國外(wài)公司爲主,這(zhè)得益于國外(wài)燃料電池汽車多年的工(gōng)程經驗和(hé)示範運營。但(dàn)是,本次展會(huì)一些(xiē)企業的新産品發布會(huì),給行業帶來(lái)了(le)新的動向。

       在本次氫能(néng)與燃料電池發展大(dà)會(huì)上(shàng),北京氫璞創能(néng)科技有限公司和(hé)浙江氫途科技有限公司分别發布了(le)他(tā)們的第三代燃料電池電堆和(hé)第二代燃料電池系統。國際氫能(néng)學會(huì)副主席、清華大(dà)學核能(néng)與新能(néng)源技術研究院毛宗強教授、雄韬電源科技股份有限公司董事(shì)長張華農(nóng)先生、首席顧問彭斌先生、北京氫璞創能(néng)科技有限公司董事(shì)長歐陽洵博士,浙江氫途科技有限公司董事(shì)長周鴻波博士在大(dà)會(huì)上(shàng)爲兩個新産品揭幕。毛教授在大(dà)會(huì)上(shàng)講到(dào):“認識歐陽已經六年,知(zhī)道(dào)他(tā)和(hé)他(tā)團隊幾個人從(cóng)國外(wài)回來(lái),回來(lái)前一直都是從(cóng)事(shì)燃料電池産品的研發。當時(shí)正值燃料電池行業的低(dī)谷,但(dàn)他(tā)們一腔熱血的投入進來(lái),一做就是六七年,真是精神可嘉。”“氫璞第三代電堆,從(cóng)技術競争力、可靠性、壽命、工(gōng)藝可實現(xiàn)性、成本多方面考慮,産品開(kāi)發時(shí)間近24個月,”北京氫璞創能(néng)董事(shì)長歐陽洵博士在會(huì)上(shàng)介紹到(dào),“今天我們的新品發布,凝聚了(le)氫璞合夥人幾十年的行業經驗,也(yě)凝聚了(le)氫璞公司全體7年艱苦奮鬥的成果。今天的發布,是氫璞前行路上(shàng)又一個嶄新的開(kāi)端,也(yě)是從(cóng)研發到(dào)制造轉型的一個關鍵節點。”發布會(huì)上(shàng)浙江氫途的30kW燃料電池發動機更是奪目,“這(zhè)個産品的第一個特點是功率密度高(gāo)。在重量方面,我們采用(yòng)輕量化設計(jì)方法将産品的重量控制在79.4公斤;在體積方面也(yě)設計(jì)得非常緊湊,長寬高(gāo)分别是735×610×510mm,不僅可以用(yòng)在商用(yòng)車,也(yě)能(néng)布置在乘用(yòng)車上(shàng);”浙江氫途董事(shì)長周鴻波博士介紹到(dào)“我們和(hé)氫璞聯合發布的燃料電池發動機和(hé)反應堆,都是具有完全知(zhī)識産權的國産化系統,擁有完全的自(zì)主權和(hé)巨大(dà)的成本下(xià)降空(kōng)間。” 8月29日,記者在北京氫璞和(hé)浙江氫途的展台觀看(kàn)了(le)新産品推介會(huì),“氫璞研發的第三代電堆達到(dào)國際一流的碳基闆功率密度:1.5kW/L和(hé)1kW/kg,更長的壽命,兼顧車載市場好(hǎo)電力市場”歐陽介紹到(dào)。