2022年7月25日，長安深藍SL03正式上(shàng)市，推出了(le)純電版、增程版、氫燃料電池版三種不同動力版本車型。

作(zuò)爲國内首款量産氫燃料電池乘用(yòng)車，長安深藍SL03氫燃料電池版本搭載的便是神力科技燃料電池産品。SL，既是深藍的縮寫，也(yě)是神力的縮寫，意義非凡。神力科技與長安的合作(zuò)可追溯到(dào)2010年。長安是國内較早一批進入燃料電池汽車、燃料電池乘用(yòng)車技術研發的企業之一，目前已經完成了(le)三代整車産品的叠代。其中，長安志翔搭載了(le)神力科技55kW燃料電池系統，CS75搭載了(le)36kW燃料電池系統。

該車的氫燃料電池技術已做到(dào)整個系統核心部件100%國産化。該氫燃料電池系統可實現(xiàn)1kg氫氣發電20.5度的超高(gāo)發電效率，綜合工(gōng)況續航裏程可達700km以上(shàng)，“CLTC工(gōng)況下(xià)”百公裏氫能(néng)耗隻需0.65kg，可實現(xiàn)3分鐘(zhōng)超快(kuài)補能(néng)。

早在幾年前，神力科技憑借豐富的自(zì)主技術積澱、快(kuài)速響應的服務和(hé)具有競争力的價格優勢，在經曆5輪篩選後，從(cóng)全球39家參與投标的電堆供應商中脫穎而出，成爲該項目唯一的電堆供應商。

在過去2年中，神力科技團隊與長安新能(néng)源團隊緊密合作(zuò)，爲深藍SL03氫電車型量身定制了(le)一款電堆産品B970，以保證系統的最優化設計(jì)。

該款電堆是神力科技爲乘用(yòng)車專門(mén)開(kāi)發的産品，具有以下(xià)特點：

▲ 實現(xiàn)0.75mm超薄膨脹石墨闆設計(jì)開(kāi)發，以解決整車開(kāi)發中空(kōng)間受限的難題；

▲ 堆芯體積功率密度≥ 4 kW/L；

▲ 高(gāo)可靠性單電池密封結構設計(jì)

▲ 高(gāo)集成化和(hé)高(gāo)電氣絕緣性的複合端闆設計(jì)；

▲ 高(gāo)耐久性，可通過工(gōng)況設計(jì)以及系統策略最大(dà)限度延長電堆的使用(yòng)壽命；

▲ 具備-35℃低(dī)溫自(zì)啓動能(néng)力、啓動策略按照實際整車需求制定，可實現(xiàn)120s内拉載到(dào)額定電流；

▲ 具備-50℃低(dī)溫存儲能(néng)力，進一步增加低(dī)溫可靠性；

▲ 寬操作(zuò)條件和(hé)高(gāo)性能(néng)：能(néng)夠在0~95%RH環境濕度，-30~85℃環境溫度條件下(xià)工(gōng)作(zuò)運行；

神力科技在燃料電池乘用(yòng)車應用(yòng)領域的開(kāi)發工(gōng)作(zuò)最早可追溯到(dào)2001年，同時(shí)積極參加國家級的重要賽事(shì)進行示範運營。在“十五”國家863電動汽車重大(dà)專項、“十一五”國家863節能(néng)與新能(néng)源汽車重大(dà)項目的支持下(xià)，神力科技與同濟大(dà)學等高(gāo)校和(hé)企業緊密合作(zuò)，自(zì)主成功研制出我國四代擁有完全自(zì)主知(zhī)識産權的氫燃料電池轎車樣車。

神力科技在燃料電池領域堅持自(zì)主研發20多年，積累了(le)豐富的産品開(kāi)發經驗，建立從(cóng)原材料、設計(jì)、工(gōng)藝到(dào)設備的全面自(zì)主可控的知(zhī)識産權。此次通過與長安新能(néng)源的合作(zuò)開(kāi)發，将商業化應用(yòng)場景進一步拓展到(dào)燃料電池乘用(yòng)車領域，爲國内燃料電池乘用(yòng)車發展注入加速劑。

未來(lái)，神力科技将持續與上(shàng)下(xià)遊産業鏈的夥伴們共同努力，用(yòng)安全高(gāo)效燃料電池解決方案推動氫能(néng)和(hé)燃料電池走進千家萬戶，用(yòng)氫能(néng)讓生活更美(měi)好(hǎo)。