3月3日，原中國汽車工(gōng)業協會(huì)常務副會(huì)長兼秘書長、中國電動汽車百人會(huì)副理(lǐ)事(shì)長，中國汽車芯片産業創新戰略聯盟聯席理(lǐ)事(shì)長、中國智能(néng)網聯汽車産業創新聯盟聯席理(lǐ)事(shì)長董揚一行莅臨神力科技，就氫能(néng)産業發展現(xiàn)狀和(hé)未來(lái)趨勢進行調研。調研團隊着重參觀了(le)神力科技燃料電池産品，神力科技總經理(lǐ)戴威博士、副總經理(lǐ)楊紹軍等陪同調研。

       調研團隊一行走進神力科技展廳，實地考察燃料電池生産車間、以及加氫站(zhàn)運行情況、并深入了(le)解神力科技的發展曆程、燃料電池技術研發和(hé)産業化情況。

       成立24年以來(lái)，神力科技始終堅持自(zì)主研發，累計(jì)申請(qǐng)專利600多項，具有從(cóng)原材料、設計(jì)、工(gōng)藝到(dào)設備的全面自(zì)主可控的知(zhī)識産權。經過多年攻關，神力科技已經具備雙極闆等核心零部件設計(jì)、電堆、系統集成到(dào)測試裝備的正向開(kāi)發能(néng)力。“今年剛剛結束的冬奧會(huì)上(shàng)有400多輛搭載神力科技燃料電池産品的車輛圓滿完成了(le)交通運輸保障任務，總行駛裏程約94萬公裏，運行服務時(shí)長超過35000小(xiǎo)時(shí)，累計(jì)減少二氧化碳排放(fàng)量450噸。”神力科技總經理(lǐ)戴威介紹說。

       座談會(huì)上(shàng)，董揚理(lǐ)事(shì)長仔細聽取了(le)氫燃料電池發展曆史、氫燃料電池汽車商業化模式探索及公司有關情況介紹，對(duì)神力科技取得的成果表示高(gāo)度認可。随後雙方就全球主要國家氫能(néng)利用(yòng)現(xiàn)狀及發展情況、燃料電池的優勢和(hé)成本問題、以及氫産業鏈發展現(xiàn)狀和(hé)路徑探索進行了(le)深入探讨。作(zuò)爲汽車行業資深專家，董揚理(lǐ)事(shì)長站(zhàn)在汽車行業的高(gāo)度、産業鏈的視(shì)角，強調了(le)對(duì)研發人才培養的必要性，以及突破卡脖子技術的重要性，同時(shí)也(yě)鼓勵神力科技繼續加大(dà)關鍵核心技術攻堅力度，掌握核心技術，争取更大(dà)突破。

       随着應用(yòng)場景不斷拓展，氫燃料電池産業逐漸進入細分化市場發展階段，産業鏈上(shàng)各個環節不斷升級，氫能(néng)基礎設施也(yě)将不斷完善。應對(duì)市場需求，神力科技不斷開(kāi)發多元産品以适用(yòng)不同場景。